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較早公告: 在當今科技飛速發(fā)展的時代,流量測量技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程控制、能源計量和環(huán)保監(jiān)測等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。KRACHT流量計作為一種高精度的流量測量設(shè)備,以其性能和廣泛的應(yīng)用,已經(jīng)成為這一領(lǐng)域。本文將深入探討它的工作原理、特點及在未來的發(fā)展趨勢。KRACHT流量計基于容積式測量原理,通過測量流體在固定容積腔室內(nèi)的流動次數(shù)來定量流體總量。該流量計的核心部件包括一對嚙合的齒輪,當流體流經(jīng)齒輪時,齒輪轉(zhuǎn)動并帶動機械或電子計數(shù)器記錄轉(zhuǎn)動次數(shù),從而精確計量流過的流體體積。這種測量方式不受流體性質(zhì)如粘度、壓力
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德國SIKA齒輪體積流量計VZ系列故障原因及處理方法
點擊次數(shù):2087 更新時間:2021-12-27

德國SIKA齒輪體積流量計VZ系列這款流量計可記錄粘度高或粘度可變的流動液體的體積。高精度傳感器根據(jù)正位移的原理工作。高分辨率結(jié)合可靠的測量精度使傳感器特別適合于小和極小的流量測量。


德國SIKA齒輪體積流量計VZ系列帶螺紋連接/鋁制外殼。

外殼內(nèi)一對非常精確地裝配的齒輪構(gòu)成了測量機構(gòu)。流入的介質(zhì)使齒輪副旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)運動由傳感器非接觸式掃描。由于每顆牙齒都會產(chǎn)生一個脈沖,因此分辨率非常高。這意味著即使是最小的體積也可以精確測量或定量。


最大壓力損失不應(yīng)超過 16 bar。這限制了高粘度介質(zhì)的測量范圍(參見壓力損失圖)。

SIKA壓損圖.jpg

德國SIKA齒輪體積流量計VZ系列故障原因及處理方法:

一、齒輪不轉(zhuǎn)動

原因:

1、管道中有雜物;

2、過濾器損壞,雜物進表內(nèi),導(dǎo)致齒輪被卡住;

3、由于流量過大,軸承磨損,產(chǎn)生橢圓齒輪碰撞內(nèi)膛,引起齒輪卡住。

處理方法:

1、清洗流量計及管道;

2、修理過濾器;

3、更換軸承,保證間隙能靈活運轉(zhuǎn)。

 

二、齒輪轉(zhuǎn)動,指針不動或時走時停

原因:

1、轉(zhuǎn)動緊固件滑動、損壞或不靈活;

2、磁聯(lián)軸器滑動;

3、字輪部件被卡住。

處理方法:

1、重新緊定緊固件,清除不靈活處;

2、檢查磁聯(lián)軸器是否靈活和磁力強弱;

3、排除字輪部件的故障。

 

三、流量計負誤差大

原因:

1、旁路閥門滲漏;

2、齒輪計量室內(nèi)壁或軸承遭磨損壞或腐蝕;

3、流量低于下限;

4、磁聯(lián)軸器滑動或齒輪系統(tǒng)周期性障礙;

5、實際液黏度小于檢測液黏度。

處理方法:

1、檢查旁路閥門;

2、更換軸承,檢查齒輪,調(diào)整間隙;

3、增大流量;

4、修配或更換磁聯(lián)軸器或齒輪系統(tǒng);

5、選擇與實際液體黏度相近的檢查液檢查流量計或作黏度修正。


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德國SIKA齒輪體積流量計型號:

SIKA VHS15M0IPSEN02

SIKA VK320MOP10PD11

SIKA VK325MOP10PD11

SIKA VK332MOP10PD11

SIKA VK340MOP10PD11

SIKA VK350M2P10PD11

SIKA VHS20M0IPSEN01

SIKA齒輪體積傳感器 VZ004ALV31

SIKA齒輪流量計 VZO20ALV31

SIKA齒輪體積測量流量計 VZ200ALV31

SIKA檔位傳感器 VZ500ALV31

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